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安徽太湖新能源公交初體驗,南京金龍助力傳統公交企業轉型

新能源公交車比以往搭乘的柴油公交車更安靜、更平穩,而且沒有柴油氣味。 近日,安徽太湖縣第二批11輛新能源純電動公交車又正式上線,獲得眾多市民點贊。在這個炎炎夏日,這批綠色、環保的純電動公交車給市民帶來瞭舒適的體驗。

2017年8月19日,一臺臺嶄新的南京金龍電動公交車從新城汽車站出站至老城汽車站2號線上平台中商標註冊流程穩運行,為生活在這座城市的市民提供舒適、方便、快捷的服務。

在公交2號線的從新城車站至老城車站,記者首次看到瞭新能源公交車。從外觀上看,車身采用淺綠色車漆,和普通公交車無異。走進車內,卻發現這款新能源公交車空間更寬闊,而且座位數比以前增多瞭。駕駛首發該車的朱結義師傅告訴記者,新能源公交車駕駛操作臺空間大,視野寬,操控性能更好,開起來特別平穩、安靜,司機的心情也舒暢很多。據介紹,此批新能源車型均來自南京金龍客車。

記者留意到,車上有些座椅的設置與原來的公交車不同,采用瞭背靠背的新穎設計方式。朱師傅介紹,這幾張背向的座椅是置於汽車輪胎之上的,其設計充分利用瞭輪胎的閑置空間,同時也起到瞭減震的作用。此外,該車除瞭具有環保、防震等優點外,在車門處還設置瞭人性化的可折疊斜踏板,方便行動不便、乘坐輪椅的乘客上下車。

記者坐上新能源公交車親測該車的行駛舒適感,發現其在行駛過程中確實比普通公交車更平穩、噪音更小,在停車靠站時也更加順暢、不顛簸。今年74歲並辦理瞭老年證的乘客李宇林說:台灣商標查詢 新能源公交車很舒適,一上車便帶給人幹凈整潔的感覺,而且噪音小,沒有氣味,更重要的是平穩。 而坐在反向座椅上的老城乘客周女士也表示: 這種座椅的設計很有新意,我已經坐瞭三四個站瞭,也沒有感覺頭暈或者其他不適,外面天氣熱,車內很涼快。

電動公交車不但寬敞舒適,還低碳環保。希望廣大市民能夠支持綠色環保,優先選擇公交出行。 縣交通運輸局局長黃東升介紹,這些新來的 客人 是純電動公交車,目前投入運行22臺,這次是太湖縣創建禪源太湖5A旅遊示范區第二批正式投入運行的電動公交車。

太湖縣公交事業實現瞭從無到有,從小到大,從傳統汽車到新能源汽車的轉變,為方便居民出行,創建文明城市作出瞭貢獻。此次又開通城區2號新能源公交車線路,是貫徹綠色發展理念,響應國傢節能減排號召的實際舉措,也是實施公交優先發展戰略,優化居民公共出行環境的重要步驟,必將對太湖經濟、城市建設和民生事業發揮積極作用。

近年來,太湖縣堅持推行城市公交優先發展戰略,充分保障市民出行。為確保純電動公交車早日投入運行,在政府的大力支持下,在純電動公交車輛和充電站建設用地等方面給予優惠政策。接下來,太湖縣還將繼續加大支持對城市新能源汽車更新投放的扶持力度,陸續將原老舊公交車升級換代成純電動新能源公交車,不斷改善城市大氣環境,提升城市品質,努力為市民和遊客營造安全、便捷、舒適、文明、溫馨的出行環境。

太湖縣沈濤城市公交公司經理沈思明告訴記者,汽車在白天運行瞭一天後,晚上便是靠這個充電插口連接充電樁進行 能量補給 ,以確保次日能正常運行。充滿電的新能源公交車每天能行駛200多公裡。

沈思明告訴記者,2016年12月31日,太湖縣城區首條純電動公交車線路開通,公司投放11輛南京金龍純電動公交車正式投入使用。開通的線路為原公交1號線路。最近又投入11輛南京金龍電動公交車在城區2號線上線運行。公司還訂購瞭19輛於國慶節前在禪源大道運營。這樣,總投資2300多萬元,共購置41台中商標註冊申請輛純電動公交車。在車上,他介紹,南京金龍純電動車具有雙空調、節能無污染、安全可靠、高效集成、動態自控的特點。電動汽車,不僅可有效改善環境,減少污染排放。同時,公司正在集中建設以智能化、實時化、互動化為特征,集服務、運營、監控、管理為一體的電動汽車智能充換電網絡綜合信息化支撐平臺。公司監控系統上線運行實現實時化、可視化監控管理,為電動汽車電能供給和乘客服務實現智能化作業管理。

沈思明表示,公司將把所有線路的柴油車更換成新能源公交車,實現城區線路電動公交車全覆蓋,更好地服務於太湖城鄉居民出行;公司全體員工要以優質的服務質量、科學管理、良好的精神風貌為城市建設、文明創建增光添彩,把城區電動公交建設成城市靚麗的名片。

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